Existem muitos tipos de poder combinado.Como motor diesel:
1.De acordo com o ciclo de trabalho, pode ser dividido em motores diesel de quatro tempos e dois tempos.
2.De acordo com o modo de refrigeração, pode ser dividido em motores diesel refrigerados a água e refrigerados a ar.
3.De acordo com o modo de admissão, podem ser divididos em motores diesel sobrealimentados e não sobrealimentados (aspirados naturalmente).
4. De acordo com a velocidade pode ser dividido em motor diesel de alta velocidade (mais de 1000 RPM), velocidade média (300 ~ 1000 RPM) e baixa velocidade (menos de 300 RPM).
5. De acordo com a câmara de combustão pode ser dividida em motor diesel de injeção direta, tipo de câmara de vórtice e tipo de câmara de pré-combustão.
6. De acordo com o modo de ação da pressão do gás pode ser dividido em motor diesel de ação simples, dupla ação e pistão oposto.
7. De acordo com o número de cilindros, pode ser dividido em motor diesel monocilíndrico e multicilindro.
8. De acordo com o uso pode ser dividido em motor diesel marítimo, motor diesel de locomotiva, motor diesel de veículo, motor diesel de máquinas agrícolas, motor diesel de máquinas de construção,Motores diesel para geração de energia e potência fixa.
9. De acordo com o modo de fornecimento de combustível, ele pode ser dividido em fornecimento de combustível mecânico de bomba de óleo de alta pressão e fornecimento de combustível de injeção de controle eletrônico common rail de alta pressão.
10. De acordo com o arranjo do cilindro pode ser dividido em arranjo linear e em forma de V.
Motor a gasolina:
1.Pode ser combinado de 4HP-20HP para atender ao uso agrícola.
2.Peso leve, corpo pequeno para facilitar a movimentação durante o trabalho.
3. Todos são modelos comuns no mercado, é fácil para consertar buscar as peças relativas.
4. Qualquer necessidade especial, você pode entrar em contato conosco para mais sugestões.
ITEM |
| UNIDADE | PADRÃO |
MOTOR | MODELO | / | 178F |
POTÊNCIA NOMINAL | KW | 4 | |
VELOCIDADE DO MOTOR | R/MIN | 3600 | |
LEME ELÉTRICO | MT | MM | 1210X690X1030 |
PESO | KG | 115 | |
DESLOCAMENTO | ML | 406 | |
LARGURA DE TRABALHO | CM | 105 | |
PROFUNDIDADE DE TRABALHO | CM | ≧10 | |
VELOCIDADE DE TRABALHO | EM | 0,1-0,3 | |
PRODUÇÃO DE HORAS | HM2/HM | ≧0,04 | |
CONSUMO DE COMBUSTÍVEL | KG/HM2 | ≦25 | |
CAMINHO DE CONDUÇÃO | / | ENGRENAGEM | |
MÉTODO DE CONEXÃO | / | CAIXA DE ENGRENAGENS ACOPLADA DIRETA | |
GIRO DE ROLAMENTO | VELOCIDADE PROJETADA | R/MIN | PRIMEIRA ENGRENAGEM 115;SEGUNDA ENGRENAGEM 137 |
DIÂMETRO DA LÂMINA | MM | 180 | |
NÚMERO TOTAL | PEDAÇO | 24 |