Os motores diesel monocilíndricos refrigerados a ar são amplamente utilizados na produção de máquinas agrícolas como potência de suporte para muitas pequenas máquinas agrícolas. No entanto, devido à falta de conhecimento técnico entre muitos usuários de motores diesel monocilíndricos refrigerados a ar, eles não sabem como mantê-los, resultando em desgaste prematuro severo e redução de potência e economia para motores diesel monocilíndricos refrigerados a ar recém-adquiridos. .
Dada esta situação, há três pontos-chave a serem observados.
1. Manutenção de filtros de ar. Isto é particularmente importante e fácil de ignorar quando se utiliza um motor diesel monocilíndrico refrigerado a ar. Devido ao ambiente de trabalho relativamente severo dos motores diesel monocilíndricos refrigerados a ar, a poeira é facilmente sugada para dentro do filtro de ar. Se não for limpo em tempo hábil, reduzirá inevitavelmente o efeito de filtragem da entrada de ar e do filtro de ar, levando a maior desgaste de componentes como válvulas e camisas de cilindro e reduzindo a vida útil da máquina.
2. Troque e verifique o óleo do motor. Antes de usar um motor diesel monocilíndrico refrigerado a ar recém-adquirido, é necessário verificar e adicionar óleo suficiente para garantir que o óleo seja substituído após um período de funcionamento. Após o uso é possível observar a viscosidade do óleo e substituir a cor do óleo conforme necessário.
3. Adicione água de resfriamento suficiente e preste atenção ao anticongelante. Água de qualidade suficiente deve ser adicionada à água de resfriamento para melhor limpá-la e garantir um melhor efeito de resfriamento, sem causar superaquecimento do motor devido ao efeito de resfriamento escalonado.
Horário da postagem: 21 de março de 2024