O motor diesel possui uma estrutura complexa com muitos componentes e requer elevados requisitos técnicos para uma coordenação rigorosa.A desmontagem e inspeção correta e razoável de geradores a diesel é um dos elos importantes para garantir a qualidade do reparo, encurtar os ciclos de manutenção e melhorar os benefícios econômicos.Se o trabalho de desmontagem não for realizado de acordo com os princípios e processos técnicos, afetará inevitavelmente a qualidade das reparações e até criará novos perigos ocultos.O princípio geral de desmontagem com base na experiência profissional é primeiro drenar todo o combustível, óleo do motor e água de resfriamento;Em segundo lugar, é necessário seguir os passos de começar por fora e depois por dentro, começando pelos acessórios e depois pelo corpo principal, começando pelas peças de conexão e depois pelas peças, e começando pela montagem e depois pela montagem, montagem e peças.
1. Precauções de segurança
1. Antes de realizar reparos, o pessoal de reparos deve ler todas as medidas preventivas e de precaução especificadas na placa de identificação da máquina ou no manual do motor diesel.
2. Ao realizar qualquer operação deverá ser utilizado equipamento de proteção individual: calçado de segurança, capacete de segurança, roupa de trabalho
3. Se for necessário fazer reparos por soldagem, eles deverão ser realizados por soldadores treinados e qualificados.Ao soldar, devem ser usadas luvas de soldagem, óculos de sol, máscaras, chapéus de trabalho e outras roupas adequadas.4. Quando operado por dois ou mais trabalhadores.Antes de iniciar qualquer etapa, avise seu parceiro.
5. Mantenha bem todas as ferramentas e aprenda a usá-las corretamente.
6. Deve ser designado um local adequado para armazenamento de ferramentas e peças desmontadas na oficina de reparos.Ferramentas e peças devem ser colocadas no local correto.Para manter o local de trabalho limpo e garantir que não haja poeira ou óleo no chão, fumar só pode ser feito em áreas designadas para fumar.É estritamente proibido fumar durante o trabalho.
2. Trabalho de preparação
1. Antes de desmontar o motor, ele deve ser colocado sobre solo sólido e nivelado e fixado com cunhas para evitar que o motor se mova.
2. Antes de iniciar o trabalho, as ferramentas de elevação devem estar preparadas: uma empilhadeira de 2,5 toneladas, um cabo de aço de 12 mm e dois descarregadores de 1 tonelada.Além disso, deve-se garantir que todas as alavancas de controle estejam travadas e que haja sinais de alerta nelas.
3. Antes de iniciar o trabalho de desmontagem, enxágue a superfície do motor para remover manchas de óleo, drene todo o óleo do motor e limpe o local de reparo do motor.
4. Prepare um balde para armazenar óleo de motor usado e uma bacia de ferro para armazenar peças sobressalentes.
5. Preparação da ferramenta antes de iniciar a desmontagem e montagem
(1) Largura da chave
10. 12, 13, 14, 16, 17, 18, 19, 21, 22, 24
(2) Diâmetro interno da boca da manga
10. 12, 13, 14, 16, 17, 18, 19, 21, 22, 24
(3) Bucha especial para porca do virabrequim:
Chave de quilograma, chave de filtro de óleo, chave de filtro de diesel, calibrador de folga, alicate de desmontagem e montagem de anel de pistão, alicate de anel elástico, ferramentas especiais de desmontagem e montagem de guia de válvula, ferramentas especiais de desmontagem e montagem de anel de sede de válvula, haste de náilon, desmontagem e montagem especial de válvula ferramentas, ferramentas especiais de desmontagem e montagem da bucha da biela, lima, raspador, ferramentas especiais de instalação do pistão, estrutura do motor.
- Preparação para trabalhos de prensagem: bancada de prensagem de camisas de cilindro, macaco e ferramentas especiais para prensagem de camisas de cilindro.
- 3、 Precauções para desmontagem de motores diesel
- ① Deve ser realizado quando o gerador diesel estiver completamente resfriado.Caso contrário, devido à influência do estresse térmico, ocorrerá deformação permanente de componentes como bloco de cilindros e cabeçote, o que afetará os diversos desempenhos do motor diesel.
- ② Ao desmontar componentes como cabeçotes de cilindro, capas de mancais de biela e capas de mancais principais, o afrouxamento de seus parafusos ou porcas deve ser dividido simetricamente e uniformemente em 2-3 etapas de desmontagem em uma determinada ordem.Não é absolutamente permitido afrouxar as porcas ou parafusos de um lado antes de afrouxar o outro, caso contrário, devido à força desigual nas peças, podem ocorrer deformações, e algumas podem até causar rachaduras e danos.
- ③ Realize cuidadosamente o trabalho de verificação e marcação.Para peças como engrenagens de distribuição, pistões, bielas, casquilhos, válvulas e juntas de ajuste relacionadas, anote as marcadas e marque as não marcadas.A marcação deve ser colocada em uma superfície não funcional e de fácil visualização, sem danificar a superfície de referência de montagem, a fim de manter ao máximo a relação de montagem original do gerador a diesel.Algumas peças, como as juntas entre os fios do motor diesel e do gerador, podem ser etiquetadas usando métodos como pintura, arranhões e etiquetagem.
- ④ Ao desmontar, não bata ou bata com força e use várias ferramentas corretamente, especialmente ferramentas especiais.Por exemplo, ao desmontar anéis de pistão, o alicate de carga e descarga de anéis de pistão deve ser usado tanto quanto possível.As mangas das velas de ignição devem ser usadas ao desmontar as velas de ignição e a força não deve ser muito forte.Caso contrário, é fácil ferir as mãos e danificar a vela de ignição.
- Ao desmontar conectores roscados, é necessário usar várias chaves e chaves de fenda corretamente.Freqüentemente, o uso incorreto de chaves e chaves de fenda pode danificar porcas e parafusos.Por exemplo, quando a largura da abertura da chave é maior que a da porca, é fácil arredondar as bordas e cantos da porca;A espessura da cabeça da chave de fenda do parafuso não corresponde à ranhura da cabeça do parafuso, o que pode facilmente danificar a borda da ranhura;Ao usar uma chave inglesa e uma chave de fenda, começar a girar sem colocar a ferramenta corretamente na porca ou na ranhura também pode causar os problemas mencionados acima.Quando os parafusos enferrujam ou estão apertados com muita força e são difíceis de desmontar, o uso de uma barra de força excessivamente longa pode quebrar os parafusos.Devido à falta de compreensão da fixação frontal e traseira dos parafusos ou porcas ou ao desconhecimento da desmontagem
- Virá-lo de cabeça para baixo também pode quebrar o parafuso ou a porca.
4、 Precauções para desmontagem e montagem de geradores CA
Antes de desmontar um gerador síncrono, uma inspeção preliminar e registro do estado do enrolamento, resistência de isolamento, estado dos rolamentos, comutador e anel coletor, escovas e porta-escovas, bem como a coordenação entre o rotor e o estator, devem ser realizados para compreender o falhas originais do motor inspecionado, determinar o plano de manutenção e preparar materiais, e garantir o andamento normal dos trabalhos de manutenção.
① Ao desmontar cada junta de conexão, preste atenção à etiquetagem da extremidade do fio.Se a rotulagem estiver perdida ou pouco clara, ela deverá ser rotulada novamente.
Ao remontar, reconecte no local de acordo com o diagrama de circuito e não pode ser ajustado incorretamente.
② Os componentes removidos devem ser colocados corretamente e não aleatoriamente para evitar perdas.Os componentes devem ser manuseados com cuidado para evitar deformações ou danos causados por impacto.
③ Ao substituir componentes rotativos do retificador, preste atenção para que a direção de condução dos componentes do retificador seja consistente com a direção dos componentes originais.Usar um multímetro para medir sua resistência direta e reversa pode determinar se o componente retificador de silício está danificado.A resistência direta (direção de condução) do elemento retificador deve ser muito pequena, geralmente vários milhares de ohms, enquanto a resistência reversa deve ser muito grande, geralmente maior que 10k0.
④ Ao substituir o enrolamento de excitação do gerador, deve-se prestar atenção à polaridade dos pólos magnéticos ao fazer as conexões.As bobinas do pólo magnético devem ser conectadas sequencialmente em série, uma positiva e outra negativa.O ímã permanente no estator da máquina de excitação tem polaridade N voltada para o rotor.Os pólos magnéticos em ambos os lados do ímã são s.A extremidade do enrolamento de excitação do gerador principal ainda deve ser enrolada com uma braçadeira de fio de aço.O diâmetro e o número de voltas do fio de aço devem ser os mesmos de antes.Após o tratamento de isolamento, o rotor do gerador deve ser balanceado positivamente na máquina de balanceamento dinâmico.O método de correção do equilíbrio dinâmico é adicionar peso ao ventilador do gerador e ao anel de equilíbrio na extremidade sem arrasto.
⑤ Ao desmontar a tampa do rolamento e os rolamentos, certifique-se de cobrir as peças removidas com papel limpo adequadamente para evitar que poeira caia dentro delas.Se a poeira invadir a graxa do rolamento, toda a graxa do rolamento deverá ser substituída.
⑥ Ao remontar a tampa final e a tampa do mancal, para facilitar a desmontagem novamente, um pouco de óleo de motor deve ser adicionado ao batente da tampa final e aos parafusos de fixação.As tampas das extremidades ou os parafusos dos rolamentos devem ser girados um por um em um padrão cruzado e um não deve ser apertado primeiro antes dos outros.
⑦ Após a montagem do gerador, gire lentamente o rotor com a mão ou outras ferramentas, e ele deve girar de forma flexível, sem qualquer atrito ou colisão.
Horário da postagem: 12 de março de 2024