A operação convencional a baixas temperaturas pode aumentar a corrosão de baixa temperatura de pequenos motores a diesel e produzir lodo excessivo de baixa temperatura; Trabalhar em altas temperaturas por um longo tempo aumentará a oxidação e a degradação do óleo do motor, aumentará a adesão da área de alta temperatura dos anéis do pistão e produzirá precipitação excessiva de alta temperatura (filme de pintura).
O objetivo de manter a temperatura normal do óleo durante a operação de pequenos motores a diesel é:
1. Evite a temperatura excessiva dos componentes de atrito, especialmente os rolamentos do eixo de manivela, para evitar uma diminuição da força do componente e um aumento no desgaste;
Devido à relação significativa entre o volume de óleo da bomba de óleo e a temperatura do óleo, se a temperatura estiver muito alta ou muito baixa, o volume de óleo da bomba só poderá ser reduzido. A viscosidade do óleo é adequada apenas quando a temperatura do óleo é normal (aproximadamente 85 ° C). Não apenas tem melhor fluidez, mas também pode reduzir o refluxo na bomba;
3. Mantenha a temperatura normal do óleo, o que pode reduzir a taxa de oxidação do óleo em altas temperaturas e prolongar a substituição do óleo.
Hora de postagem: 15-2024 de março