A operação convencional em baixas temperaturas pode aumentar a corrosão em baixa temperatura de pequenos motores diesel e produzir lama excessiva em baixa temperatura;Trabalhar em altas temperaturas por um longo período aumentará a oxidação e degradação do óleo do motor, aumentará a adesão da área de alta temperatura dos anéis do pistão e produzirá precipitação excessiva em alta temperatura (película de tinta).
O objetivo de manter a temperatura normal do óleo durante a operação de pequenos motores diesel é:
1. Evitar temperatura excessiva dos componentes de atrito, especialmente rolamentos do virabrequim, para evitar diminuição da resistência dos componentes e aumento do desgaste;
Devido à relação significativa entre o volume de óleo da bomba de óleo e a temperatura do óleo, se a temperatura for muito alta ou muito baixa, o volume de óleo da bomba só poderá ser reduzido.A viscosidade do óleo só é adequada quando a temperatura do óleo está normal (aproximadamente 85 ° C).Além de ter melhor fluidez, também pode reduzir o refluxo na bomba;
3. Mantenha a temperatura normal do óleo, o que pode reduzir a taxa de oxidação do óleo em altas temperaturas e prolongar a substituição do óleo.
Horário da postagem: 15 de março de 2024