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O que limita a saída de energia dos geradores a diesel? Você entendeu esses pontos de conhecimento?

Atualmente, os geradores a diesel são amplamente utilizados em várias indústrias e são o equipamento de energia preferido para fornecer energia de backup em caso de queda repentina de energia ou consumo diário de eletricidade por empresas. Os geradores a diesel também são comumente usados ​​em algumas áreas remotas ou operações de campo. Portanto, antes de comprar um gerador a diesel, a fim de garantir que o gerador possa fornecer eletricidade o melhor desempenho, é necessário ter um entendimento claro de Kilowatts (KW), Kilovolt Amperes (KVA) e fator de potência (PF) o A diferença entre eles é importante:

O Kilowatt (KW) é usado para medir a eletricidade real fornecida pelos geradores, que é diretamente usada por aparelhos e equipamentos elétricos em edifícios.

Meça o poder aparente em Kilovolt Amperes (KVA). Isso inclui energia ativa (KW), bem como energia reativa (KVAR) consumida por equipamentos como motores e transformadores. A energia reativa não é consumida, mas circula entre a fonte de energia e a carga.

Fator de potência é a proporção de energia ativa e poder aparente. Se o edifício consumir 900kW e 1000kVA, o fator de potência será de 0,90 ou 90%.

A placa de identificação do gerador diesel classificou os valores de KW, KVA e PF. Para garantir que você possa escolher o conjunto de geradores a diesel mais adequado, a melhor sugestão é fazer com que um engenheiro elétrico profissional determine o tamanho do conjunto.

A saída máxima de quilowatt de um gerador é determinada pelo motor a diesel que o impulsiona. Por exemplo, considere um gerador acionado por um motor diesel de 1000 cavalos de potência com uma eficiência de 95%:

1000 cavalos de potência é equivalente a 745,7 quilowatts, que é a energia do eixo fornecida ao gerador.

Eficiência de 95%, potência máxima de saída de 708,4kw

Por outro lado, o ampere máximo de quilovolt depende da tensão e da corrente nominal do gerador. Existem duas maneiras de sobrecarregar o conjunto do gerador:

Se a carga conectada ao gerador exceder os quilowatts classificados, ela sobrecarregará o motor.

Por outro lado, se a carga exceder o KVA nominal, ela sobrecarregará o enrolamento do gerador.

É importante manter isso em mente, pois, mesmo que a carga em Kilowatts esteja abaixo do valor nominal, o gerador pode sobrecarregar em Kilovolt Amperes.

Se o edifício consumir 1000kW e 1100kva, o fator de potência aumentará para 91%, mas não excederá a capacidade do conjunto de geradores.

Por outro lado, se o gerador operar em 1100kW e 1250kVA, o fator de potência aumenta apenas para 88%, mas o motor a diesel está sobrecarregado.

Os geradores a diesel também podem ser sobrecarregados apenas com KVA. Se o equipamento operar em 950kW e 1300kva (73% PF), mesmo que o motor a diesel não esteja sobrecarregado, os enrolamentos ainda serão sobrecarregados.

Em resumo, os geradores a diesel podem exceder seu fator de potência nominal sem nenhum problema, desde que o KW e o KVA permaneçam abaixo dos valores nominais. Não é recomendável operar abaixo do PF nominal, pois a eficiência operacional do gerador é relativamente baixa. Finalmente, exceder a classificação KW ou KVA danificará o equipamento.

Como os principais fatores de poder de liderança afetam os geradores a diesel

Se apenas a resistência estiver conectada ao gerador, a tensão e a corrente forem medidas, suas formas de onda CA corresponderão quando exibidas no instrumento digital. Dois sinais alternam entre valores positivos e negativos, mas eles cruzam 0V e 0A simultaneamente. Em outras palavras, tensão e corrente estão em fase.

Nesse caso, o fator de potência da carga é de 1,0 ou 100%. No entanto, o fator de potência da maioria dos equipamentos nos edifícios não é 100%, o que significa que sua tensão e corrente se compensarão:

Se o pico de tensão CA levar o pico de corrente, a carga terá um fator de potência atrasado. As cargas com esse comportamento são chamadas de cargas indutivas, que incluem motores e transformadores elétricos.

Por outro lado, se a corrente levar a tensão, a carga terá um fator de potência líder. Uma carga com esse comportamento é chamada de carga capacitiva, que inclui baterias, bancos de capacitores e alguns dispositivos eletrônicos.

A maioria dos edifícios tem mais cargas indutivas do que cargas capacitivas. Isso significa que o fator geral de potência geralmente está atrasado e os conjuntos de geradores diesel são projetados especificamente para esse tipo de carga. No entanto, se o edifício tiver muitas cargas capacitivas, o proprietário deve ter cuidado, porque a tensão do gerador se tornará instável à medida que o fator de potência avança. Isso acionará a proteção automática, desconectando o dispositivo do edifício.

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Horário de postagem: 23-2024 de fevereiro