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Por que um motor diesel monocilíndrico refrigerado a ar tem uma potência tão grande?

Como é bem sabido, a China tem sido uma potência agrícola desde os tempos antigos.Com o desenvolvimento da tecnologia, o setor agrícola também começou a caminhar para a mecanização e a modernização.Atualmente, para muitos agricultores, os motores diesel monocilíndricos refrigerados a ar são de grande ajuda e a sua presença é indispensável na conservação da água agrícola.Substituindo-o por várias máquinas de apoio, o motor diesel monocilíndrico pode puxar colheitas, cultivar terras, cultivar, colher, debulhar, irrigar, semear, moer farinha, gerar eletricidade, etc.Mais tarde, surgiram vários modelos de motores diesel monocilíndricos, não mais apenas um único de 12 cavalos (8,8 kW), com nomes mais diversos e instalações de suporte mais completas.O motor diesel monocilíndrico está equipado com diversas máquinas agrícolas, sendo extremamente flexível e adaptável a diversos ambientes.Ela brilha intensamente em campos, encostas de montanhas, florestas e valas ribeirinhas.

Agora, há um tópico interessante online: Por que um motor diesel monocilíndrico refrigerado a ar tem uma potência tão grande?Na verdade, aos olhos de muitas pessoas, um trator com 12 cavalos de potência pode puxar 10 ou 20 toneladas de carga e é particularmente potente.Ou, por exemplo, no caso de terras agrícolas, um pequeno trator portátil com um arado instalado pode cultivar rapidamente 15 acres em solo duro e queima apenas 20 litros de diesel.Por exemplo, acionando uma bomba d'água, um motor diesel monocilíndrico refrigerado a ar de 12 cavalos pode acionar uma grande bomba d'água, e a água de um grande lago pode ser drenada em 3 horas, o que é realmente muito mágico.

Na verdade, um motor diesel monocilíndrico refrigerado a ar tem um design simples e é fácil de fabricar.O diâmetro do cilindro é grande, o curso do pistão é longo e o volante é pesado.Ou seja, é desenvolvido para a produção agrícola.Um motor diesel monocilíndrico refrigerado a ar não requer velocidade, mas apenas torque (que é comumente conhecido como “força”).É uma maquinaria agrícola e não um veículo de transporte.Um motor diesel monocilíndrico refrigerado a ar tem baixa velocidade e alto torque, mas a velocidade é lenta.É verdade que um trator pode puxar algumas toneladas ou até uma dúzia de toneladas, mas anda muito devagar, como um caracol.Embora um carro pequeno possa não ser tão potente quanto um trator, ele é rápido e pode facilmente percorrer uma longa distância em uma hora.O posicionamento dos dois é diferente, os cenários de uso são diferentes e as finalidades de fabricação são diferentes.

Portanto, embora os motores diesel monocilíndricos refrigerados a ar tenham grande potência, eles também sacrificam a velocidade.No entanto, mesmo assim, os motores diesel monocilíndricos refrigerados a ar ainda são um componente indispensável e importante na área agrícola.

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Horário da postagem: 22 de março de 2024