Preço cotado para China Bomba de água com motor diesel de ferro fundido de alta pressão de água fria de 3/4 polegadas Kubota
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Parâmetros técnicos
| Modelo | Unidade | 80 | 80DI | 90 | 90DI |
| Tipo | Cilindro Único/Horizontal/Refrigerado a Água/ 4 tempos | ||||
| Diâmetro x curso | mm | 84×84 | 82×84 | 86×84 | |
| Deslocamento | cc | 465 | 443 | 487 | |
| Saída máxima | HP（kW）/rpm | 8（5,88）/2400 | 9（6,62）/2400 | ||
| Saída nominal contínua | HP（kW）/rpm | 7（5.15）/2400 | 8（5,88）/2400 | ||
| Consumo de combustível | g/Hp（kW）.h | 190（258） | 170（231） | 190（258） | 170（231） |
| Velocidade nominal | rpm | 2400 | |||
| Velocidade ociosa | rpm | ≤600 | |||
| Taxa de compressão | 23:01 | 18:01 | 22:01 | 18:01 | |
| Torque máximo | kgf.m/rpm | 2.8/1600 | 2.9/1600 | 3.2/1600 | |
| Folga da válvula (motor frio) | mm | 0,160-0,200 | |||
| Sistema de refrigeração | Radiador | ||||
| Sistema governador | Tipo de velocidade centrífuga de martelo voador | ||||
| Pressão de injeção de combustível | kgf/c㎡ | 120-125 | 190-210 | 120-125 | 190-210 |
| Posição de entrega de combustível | 19º-21º | 17º-19º | 19º-21º | 17º-19º | |
| Sistema de combustão | (TVCS) Sistema de combustão de três vórtices | Sistema de injeção direta | (TVCS）Sistema de combustão de três vórtices | Sistema de injeção direta | |
| Sistema de lubrificação | Lubrificação Forçada com Bomba Trocóide | ||||
| Óleo lubrificante | API CF 级 SAE 40（SAE 40 API CF） | ||||
| Combustível | (SAE No.2-D) | ||||
| Capacidade do tanque de combustível | L | 10 | |||
| Capacidade de água de resfriamento | L | 1.6 | |||
| Capacidade de óleo do cárter | L | 2.4 | |||
| Iniciando sistema | Alça de duplicação de velocidade manualmente/partida elétrica | ||||
| Direção de rotação | Volante voltado no sentido anti-horário | ||||
| Lâmpada | 12V 35W/35W | ||||
| Medição | mm | 769x342x482 | |||
| Peso líquido | kg | 83 | 89 | ||
| Modelo | Unidade | 95 | 100 | 110 | 120 |
| Tipo | Cilindro Único/Horizontal/Refrigerado a Água/ 4 tempos | ||||
| Diâmetro x curso | mm | 86×90 | 88×90 | 92×90 | 94×90 |
| Deslocamento | cc | 522 | 547 | 598 | 624 |
| Saída máxima | HP（kW）/rpm | 9,5（6,99）/2400 | 10（7,35）/2400 | 11（8.09）/2400 | 12（8,82）/2400 |
| Saída nominal contínua | HP（kW）/rpm | 8,5（6,25）/2400 | 9（6,62）/2400 | 9,5（6,99）/2400 | 10,5（7,72）/2400 |
| Consumo de combustível | g/Hp（kW）.h | 190（258） | |||
| Velocidade nominal | rpm | 2400 | |||
| Velocidade ociosa | rpm | ≤600 | |||
| Taxa de compressão | 21,5:1 | 21:01 | |||
| Torque máximo | kgf.m/rpm | 3.2/1600 | 3.6/1600 | 3.8/1600 | 4,0/1600 |
| Folga da válvula (motor frio) | mm | 0,195-0,235 | |||
| Sistema de refrigeração | Radiador | ||||
| Sistema governador | Tipo de velocidade centrífuga de martelo voador | ||||
| Pressão de injeção de combustível | kgf/c㎡ | 120-125 | |||
| Posição de entrega de combustível | 19º-21º | ||||
| Sistema de combustão | Sistema de combustão de três vórtices | ||||
| Sistema de lubrificação | Lubrificação Forçada com Bomba Trocóide | ||||
| Óleo lubrificante | SAE 40 APICF | ||||
| Combustível | SAE No.2-D | ||||
| Capacidade do tanque de combustível | L | 11 | |||
| Capacidade de água de resfriamento | L | 2.1 | |||
| Capacidade de óleo do cárter | L | 2.8 | |||
| Iniciando sistema | Alça de duplicação de velocidade manualmente/partida elétrica | ||||
| Direção de rotação | Volante voltado no sentido anti-horário | ||||
| Lâmpada | 12V 35W/35W | ||||
| Medição | mm | 800x348x560 | |||
| Peso líquido | kg | 107 | 108 | 109 | 111 |
| Modelo | Unidade | 125DI | 140DI | 155DI |
| Tipo | Cilindro Único/Horizontal/Refrigerado a Água/ 4 tempos | |||
| Diâmetro x curso | mm | 94×96 | 97×96 | 100×98 |
| Deslocamento | cc | 666 | 709 | 769 |
| Saída máxima | HP(kW)/rpm | 12,5(9,19)/2400 | 14(10,29)/2400 | 15,5(11,39)/2400 |
| Saída nominal contínua | HP（kW）/rpm | 11(8.09)/2400 | 12,5(9,19)/2400 | 13,5(9,92)/2400 |
| Consumo de combustível | g/CV(kW).h | 170(231) | ||
| Velocidade nominal | rpm | 2400 | ||
| Velocidade ociosa | rpm | ≤600 | ||
| Taxa de compressão | 18:01 | |||
| Torque máximo | kgf.m/rpm | 4.7/1600 | 5,0/1600 | 5,5/1600 |
| Folga da válvula (motor frio) | mm | 0,195-0,235 | ||
| Sistema de refrigeração | Radiador | |||
| Sistema governador | Tipo de velocidade centrífuga de martelo voador | |||
| Pressão de injeção de combustível | kgf/c㎡ | 190-210 | ||
| Posição de entrega de combustível | 17º-19º | |||
| Sistema de combustão | Sistema de injeção direta | |||
| Sistema de lubrificação | Lubrificação Forçada com Bomba Trocóide | |||
| Óleo lubrificante | API SAE 40 API CF | |||
| Combustível | SAE No.2-D | |||
| Capacidade do tanque de combustível | L | 11 | ||
| Capacidade de água de resfriamento | L | 2.1 | ||
| Capacidade de óleo do cárter | L | 2.8 | ||
| Iniciando sistema | Alça de duplicação de velocidade manualmente/partida elétrica | |||
| Direção de rotação | Volante voltado no sentido anti-horário | |||
| Lâmpada | 12V 35W/35W | |||
| Medição | mm | 820x348x560 | ||
| Peso líquido | kg | 114 | 114 | 116 |
Normalmente orientado para o cliente, e é nosso foco final em ser não apenas um dos fornecedores mais confiáveis, confiáveis e honestos, mas também o parceiro de nossos clientes para Preço cotado para água de motor diesel de ferro fundido de alta pressão de água fria de 3/4 polegadas da China Bomba Kubota, temos certificação ISO 9001 e qualificamos este produto ou serviço. Com mais de 16 anos de experiência em fabricação e design, portanto, nossos produtos apresentam a melhor qualidade e taxa agressiva.Bem-vinda cooperação conosco!
Preço cotado paraBomba de água de alta pressão de 4 polegadas da China, Bomba de água diesel de alta pressão de 4 polegadas, Nosso princípio é “integridade em primeiro lugar, melhor qualidade”.Temos confiança em fornecer-lhe um excelente serviço e produtos ideais.Esperamos sinceramente que possamos estabelecer uma cooperação comercial ganha-ganha com você no futuro!
